Fissa il disco graduato al volano (o direttamente sull'asse dell'albero).
Il PMS reale si trova esattamente a metà strada tra questi due punti. Ruota il disco graduato senza muovere l'albero motore, facendo combaciare lo zero ( 0∘0 raised to the composed with power ) della scala graduata con il punto medio appena calcolato. Verifica: Rimuovendo il bloccapistone e portando lo zero ( 0∘0 raised to the composed with power
: Pulito, ad alta risoluzione e perfetto per una stampa A4 senza distorsioni. 🏁 Guida Rapida: Come Usarlo sulla Tua Vespa Non basta stampare; bisogna sapere come trovare il Punto Morto Superiore (PMS) per tarare lo strumento correttamente. Disco graduato vespa da stampare pdf Rating disco graduato vespa da stampare pdf
Se monti accensioni moderne a anticipo variabile (come Vespatronic, Pinasco Flytech, SIP Performance), il disco graduato è l'unico modo per effettuare una taratura iniziale precisa.
High-quality, printable timing discs are available from reputable scooter enthusiast and parts sites: Fissa il disco graduato al volano (o direttamente
The printable disc’s role here is critical: it democratizes a procedure that would otherwise require an expensive timing light (hard to use on a Vespa’s enclosed flywheel) or a dial gauge with degree wheel set. For the restorer in a small garage or the enthusiast in an apartment courtyard, the PDF degree disc is an enabling technology.
Ricorda: un grado sbagliato può costare un cilindro. Un PDF ben stampato ti salva il motore... e il portafoglio. Verifica: Rimuovendo il bloccapistone e portando lo zero
Le Vespe classiche (motori a due tempi) richiedono un anticipo specifico, solitamente tra i 18° e i 24° prima del punto morto superiore (PMS). Un errore di pochi gradi può causare: